Preguntamos a Stefano Lillia, propietario del histórico astillero del Lago de Como que produce Dinghy 12s, Snipe, Fun y Stars desde 1957, cómo surgió la idea de un nuevo “concepto” de Optimist (que recordemos fue diseñado en 1947 por Clark Mills) y cómo un diseñador de renombre internacional como Juan K, entre un Swan de 115 pies y un TP52 o IMOCA 60, se “divirtió” al repensar un dinghy de 2,36 x 1,12 m (que pesa 35 kg).

“Diversión es la palabra correcta”, nos dice. “A Juan K le gustan estos proyectos, que son un verdadero reto”.

De hecho, si hay una clase que se caracteriza por la monotonía pura, es la Optimist: “El sistema de certificacion es muy estricto, las únicas diferencias “toleradas” respecto a las normas que hay que respetar son las que se hacen para subsanar defectos de construcción”, explica Lillia. “Koujoumdjian ha intervenido respetando el reglamento, pero también ha conseguido dar su “toque” en este caso, jugando con las formas y el arqueo del casco.

Se trata de una embarcación de alto rendimiento que, como asegura Lillia, nunca se considerará sobredimensionada: “Entre otras cosas porque, con la extrema meticulosidad que nos caracteriza, hemos diseñado los moldes con máquinas de control numérico, ¡un procedimiento único para este tipo de barcos!